|
|
Opis:
Oferta nr 38.
Citroën 5HP Trèfle 1924 — niezwykły projekt z duszą, idealny dla kolekcjonera lub miłośnika renowacji
Oferuję rzadką, trzyosobową wersję Trèfle (z dodatkowym pojedynczym siedzeniem z tyłu) Citroëna 5HP z 1924 roku. Auto ma wyjątkową, „łódkową” karoserię i ogromny potencjał; to świetna baza do dokończenia projektu lub uzupełnienia kolekcji.
Krótka historia prac renowacyjnych
Auto pochodzi z Hiszpanii — sprowadzone do Polski, dzięki czemu nadwozie i podwozie są wyjątkowo zdrowe. Prace prowadzone etapami przez ostatnie ~10 lat: odbudowa podwozia wykonana około 10 lat temu; remont techniczny wraz z silnikiem i skrzynią biegów przeprowadzony około 8 lat temu; prace blacharsko‑lakiernicze wykonane mniej więcej 6 lat temu; od tamtej pory wykonywano drobne naprawy.
Niestety pierwotny właściciel nie zdążył dokończyć projektu — samochód stał nieużywany przez 3 lata i teraz trafia do sprzedaży, bo następne pokolenie postanowiło dać szansę komuś innemu.
Co zrobione po sprowadzeniu i co aktualnie jest
Po przyjeździe do Polski uzupełniliśmy drewno podłogowe i obecnie kończymy wykończenie podłogi; Nowa, wykonana tapicerka wnętrza — oryginalny charakter zachowany; Zamontowane nowe opony; Mechanicznie silnik i skrzynia w porządku (remont wykonany ~8 lat temu).
Co pozostało do wykonania
Elektryka — w tym modelu prosta i łatwa do wykonania; Poszycie dachu cabrio (do zrobienia/wykończenia Brakuje licznika i zegarka — właściciel nie odnalazł tych elementów podczas porządków.
Dlaczego warto?
Rzadki, atrakcyjny model Trèfle — nietuzinkowa, trzyosobowa konstrukcja i bardzo fotogeniczna karoseria; Duża część kosztownych i kluczowych prac wykonana (podwozie, silnik, blacha, tapicerka), więc do ukończenia projektu brakuje stosunkowo niewiele;
Doskonała baza dla kogoś, kto chce dokończyć projekt z zachowaniem oryginalności albo doprowadzić auto do stanu wystawowego.
Dla kogo?
Dla kolekcjonera ceniącego rzadkie przedwojenne konstrukcje; Dla majsterkowicza, który chce skończyć świetnie rozpoczęty projekt; Dla muzeum lub pasjonata historii motoryzacji.
Wyposażenie i dodatki:
 Brak dokumentów, rejestracja na Zabytek |
Pojazd do uruchomienia |
Pojazd zgodny ze specyfikacją producenta | Skórzana tapicerka |
